本来对皮卡嗤之以鼻的我，为什么最后买了长城风骏5

我从小就是一个不喜欢太过“程式化”的人。也正因为如此，大学毕业之后，我没有像大多数人一样，成为早九晚五的办公室上班族，也没有进厂子成为一名拧螺丝的工人。而是选择了自己出来创业，因为这样的每一天，都是全新的体验。

目前我的业务主要有两方面，一个是将义乌的小商品，拉到中部或是北方城市进行售卖，当然也会在我的网店同步销售。然后是和广东那边的一个纺织工厂达成了合作，生产一些成品衣服，给其他城市的小店老板去卖，我赚一些差价。

频繁的运输也让我萌生了买一辆新车的想法。本来我是想买一台SUV的，但通过我具体的了解，SUV的装载能力确实是和皮卡车型差远了，而且价格方面也会更高，最终SUV被我pass掉了。

后来我将目光锁定在了皮卡车型上，并最终购入了一台长城风骏5。说到原因，主要是现在的皮卡车完全和我印象中的皮卡车不一样了，也“高级”了起来。

首先最明显的就是发动机，原先那种印象中的冒着黑烟、特别费油的发动机早就不复存在了。现在的风骏5 新车提供两套动力组合，均符合国六排放标准，其中，汽油版搭载2.4升发动机，最大功率118kW、最大扭矩230N·m；柴油版搭载长城自主研发的GW4D20M 2.0T“中国心”十佳发动机，被业内称为“强动力绿静节油王”，最大功率102kW，最大扭矩325N·m，百公里油耗销售说最低能到7.6L。

其次是品质方面，现在的皮卡车，尤其是风骏5，品控做的非常不错。主动安全方面配置了德国博世第九代ABS+EBD、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等功能。被动安全方面配备了双安全气囊、碰撞断油、碰撞自动解锁、四门防撞钢梁、高强度安全车身、激光焊接等“硬实力”。

最后也是最牛的，长城风骏5拥有好多个版本。其中，长货箱版与风骏5基础车型相比，风骏5平槽货箱的装载力进一步优化，货箱加长140mm，加宽60 mm，尺寸达到1820*1520*460 mm，货箱容积增加15%，能多装150L。平槽货箱与长货箱版在货箱尺寸上相同，但平槽货箱取消了轮毂包，实现空间利用率最大化，我买的就是平槽货箱版，毕竟能多装一点就能多赚一点，何乐而不为呢？

除此之外，8月底推出的海鲜版和基建版也有点意思，与常规的皮卡车型相比，海鲜版和基建版更抗造，更防锈，也更实用。两款车型分别配备了轮船级防锈后货箱、439不锈钢金属车箱宝货箱，是用来满足渔业和基建行业的车型。

可以说，通过这次自己“做功课”，发现咱们现在中国皮卡的发展真的是突飞猛进，再也不是之前那种廉价低质的形象，这真的令我很是惊讶，也很是欣慰。不得不感慨一句，现在我们国家在各个领域的发展真的是神速呀！